平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众

正文
平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 站站见领袖——几乎每个平壤地铁站内都会看到历任国家领导人的画像或雕像,思想教育相当彻底。图为复兴站。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 鸭绿江断桥——乘坐丹东开往平壤的跨境火车,第一道风景便是鸭绿江断桥。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 领导人画像——位于平壤市中心的平壤火车站外,当然少不了两位前领导人金正日及金日成的画像。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 免费报纸——月台上有当日出版的党报《劳动新闻》供候车民众阅读。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 凯旋站——是次旅行团获导游安排乘坐复兴站至凯旋站共6个地铁站,图为凯旋站外观。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 真假民众——有外国媒体指,乘搭地铁的民众迴避镜头是奇怪的行为,我倒认为,难道面对陌生人拍照还要摆出「V」字手势才正常?(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 深入地底——平壤地铁号称全球最深,从地面乘扶手电梯到月台需时4分钟。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 站务员——站务员是平壤地铁另一焦点,据称超过九成地铁站务员均为女性,而且需经过选拔才会聘用。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 有轨电车——行走于平壤市中心的有轨电车充满怀旧气息。(单身旅子摄)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 (明报製图)平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众 平壤搭地铁 零距离接触朝鲜民众

坊间对朝鲜旅游的禁忌流传着甚多不同诠释。是的,到朝鲜旅游,必须跟随旅行团,而旅行社代办签证时,护照签发国家与旅客职业,亦确实会影响审批成功率。不过,对于「导游都是特工、路人都是演员、行程毫不灵活」等描述,个人绝不同意,起码不适用于我这次旅程——可以一次过体验跨境火车、平壤地铁和有轨电车几种公共交通工具,有大量跟当地人近距离接触的机会!

■丹东乘火车 6小时达平壤市区

其实,无论到什幺地方旅行,旅行团及当地导游质素都有高低,质素高的,当然深明待客之道;质素稍低的,因循苟且在所难免。也许是我运气好,今次朝鲜之行,并没有遭受监视,行程安排亦不乏弹性。

前往朝鲜首都平壤,可以选择陆路或空路入境,空路需要「挑战」被评为全球最差的高丽航空,这间使用博物馆级老爷飞机营运的朝鲜唯一国营航空公司,设有定期航班往来平壤与北京、瀋阳、海参崴。据闻,无论空姐还是飞机餐都充满「朝鲜特色」。我等贪生怕死之士则选择陆路,从辽宁省丹东市乘6小时跨境火车,横渡鸭绿江,经新义州及朝鲜乡郊,直达平壤市中心。

乘客于丹东站上车前,需办理中国出境手续,但列车驶达新义州朝鲜边境后,则毋须下车,皆因负责海关工作的军官会上车,收取所有乘客的护照及签证落车处理,而乘客就留在车上配合其他军官的行李检查工作。

携带手机相机平板电脑须申报

注意!前往朝鲜旅行,可以携带手提电话、相机、手提电脑、平板电脑甚至手提游戏机(的确有同团团友携带)入境,但要预先在丹东口岸跟领队申报,若申报表上没有填写相关设备而被军官搜出的话,就要经过一轮解释,再由军官决定是否没收;至于坊间盛传的书籍检查,只要不涉及政治敏感题材,无论中英文书均可入境,今次更有团友成功带了旅行社不建议的旅游杂誌呢!

■堂皇地铁站 伟大主席华丽登场

要近距离接触朝鲜人,乘搭平壤地铁是最佳方法。始建于1968年的平壤地铁,以韩战时期的防空洞作隧道铺设路轨,号称全球最深的地铁系统,单是从地面乘搭扶手电梯前住月台,就足足用了4分钟之多!由千里马线及革新线两条线路共15个车站组成的平壤地铁,2010年全面开放予游客参观乘搭(在此之前只有两个车站允许游客进入)。

谣言指,与游客一同乘搭地铁的朝鲜「民众」其实都是演员,若真有其事,相信他们都不会获得「霞姨」分派饭盒了,因为他们都不够专业,会闪避游客的相机镜头之余,又会对游客报以好奇目光。而且明明看见车厢内站满游客,依然会像沙甸鱼般逼入同一个车厢,完全没有为游客「提供」宾至如归的体验。

壁画记载两韩统一梦

跟大部分前苏联地区一样,平壤的地铁站充满社会主义特色。事实上,不少人爱将平壤地铁跟莫斯科地铁比较,毫不逊色,除了堂皇整洁,又在月台上摆放当日报纸供民众阅读外,还会按站名设计各站的壁画,是次上车的千里马线复兴站,被公认为全个地铁系统中最华丽的车站,水晶吊灯高高挂之余,四面均满布马赛克壁画,诉说1945年朝鲜脱离日治之后、在「伟大的金日成主席」领导下复兴国家的梦想;同线的统一站以韩国统一为主题,憧憬两韩人民欢庆统一,而预想中的执政者,当然是朝鲜的最高领导人啦!至于团队下车的凯旋站,则旨在歌颂「伟大的金日成主席」两次战胜日本和美国的入侵者,壁画描述朝鲜人民手执鲜花上街庆祝,充分展现当地思想教育的一面。

■古董级电车 愈多星星愈巴闭

朝鲜奉行主体思想,民众不能随便拥有汽车,因此,公共交通工具便成了最主要的运输方式。平壤除了地铁,还有巴士、的士、无轨电车、有轨电车几款地面公共交通工具,当中最吸引游客的,相信非怀旧气息满满的有轨电车莫属!是次行程,原本不获安排乘坐这款历史悠久的交通工具,但在团友齐声反映下,导游跟公司商讨后决定让大家一尝电车漫游的机会。虽然是包车形式,但可以坐上这些于1920至1950年代由前共产国家生产及赠送的援助列车,已教团友乐上半天。

乘坐有轨电车,不妨留意一下车身的五角星。据导游解释,列车安全行走每5万公里,就会获得一粒星星,若不幸发生意外,这些星星就会被全部清除,需要重新累积,而团队获安排乘坐的1002号红白色列车,车身上有20粒星星之多!

■旅游锦囊签证:前往朝鲜必须跟团,经旅行社申请签证

旅行团:Glo Travel「朝鲜冬季跨年6天游」,每位11,980港元起。查询及报名

货币:游客在境内消费多以人民币计算,1人民币约兑1.1港元

文:单身旅子Travelloner(www.travelloner.com)

编辑:王翠丽

电邮:travel@mingpao.com


上一篇: 下一篇:

相关文章: